駕駛式電動(dòng)掃地車的安全性能有多重要，不管是駕駛式電動(dòng)掃地車本身的電路安全還是剎車安全性能亦或者操作者使用的安全都是致關(guān)重要的。
在電動(dòng)掃地車的老牌廠家當(dāng)中，一直以安全性著稱，眾多獨(dú)有的安全裝置和設(shè)計(jì)，一直為客戶所稱道。掃地車近年也通過一連串的升級(jí)，讓車輛的安全配置與當(dāng)下先進(jìn)的汽車配置同步。
包括有：1.碟剎制動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鼓剎制動(dòng)，縮短剎車距離，維護(hù)更簡單。
陡坡緩降功能，讓電機(jī)在控制器的監(jiān)管下，以安全車速下坡，避免下坡時(shí)車速越來越快，造成失控危險(xiǎn)。
引入德國標(biāo)準(zhǔn)的線束工藝，采用耐高溫阻燃線，管套保護(hù)，防水加固接頭（防水等級(jí)達(dá)到IP65），杜絕因掃地車內(nèi)部線路雜亂，絕緣層由于摩擦破損引起短路甚至自燃的危險(xiǎn)。
除了安全配置好之外，選用高品質(zhì)的配件和人性化的安全設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了保護(hù)環(huán)境保護(hù)人的產(chǎn)品理念。
是國內(nèi)首先采用急停開關(guān)設(shè)計(jì)的廠家，急停開關(guān)能夠確保電動(dòng)掃地車出現(xiàn)異常情況下，第一時(shí)間切斷全車電源，保護(hù)了駕駛者的安全，也將故障對(duì)機(jī)器的損害降至最低。
當(dāng)其他廠商為控制成本使用硬質(zhì)座椅的時(shí)候，全系車型早已配備安全帶的軟性駕駛座椅，防止在轉(zhuǎn)彎或突發(fā)撞擊的情形下，駕駛員被甩出車外。
掃地車采用溫控感應(yīng)稀土電機(jī)帶動(dòng)主刷轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)部溫度可達(dá)180°，比國內(nèi)同行電機(jī)承受溫度高出50%（國內(nèi)一般為120°），延長了機(jī)器使用壽命，減少了電機(jī)燒壞引發(fā)的連帶危險(xiǎn)。
電池系統(tǒng)增加獨(dú)立保險(xiǎn)裝置，采用25平方耐高溫阻燃線，讓整個(gè)掃地車的動(dòng)力源得到有效保護(hù)，杜絕短路和過載引起的自燃。
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