電動掃地車的主要部件為發電部分通常由電動機和機械傳動加速部件組成，因此可以從這些方面入手，使電動掃地車的運行更加節能。
1、從電動掃地車電機部件實現節能的形式
根據電動機的高效率曲線圖特性，負荷在60%～80%中間時電動機的高效率。但基礎理論運用中，少數的電動清掃車電動機的負荷率常常在60%也，“大馬拉小轎車”的景色普遍，電磁能糜費達到30%，并且長期性低載運作隨便導致電動機敗壞。
絕大多數電動掃地機應根據負載變化繼續調整價格。為現有電機安裝價格調節控制單元是將傳統電機改造成節能電機的一個簡單方案，也是政府“節能減排”稱號的重要意義。與此同時，對于一些在上海兌現價格調整的汽車來說，這相對容易 掌握，離海外曾經遍及的智能化再有很大間隔。
環保節能電動掃地車電動機構件一般聽取意見新式電動機提升構件的齒輪傳動加快全體人員，歷經上升機械動能虧耗，兌付全部電動掃地車電機驅動器構件的環保節能。和高效電機3%上下的環保節能主觀因素對比，電動掃地車電動機構件的主觀因素更加顯而易見，一般環保節能20%～50%或者更多。
采用新的電動掃地車電機設計、新技術和新數據，通過增加電磁能、熱能和機械能的損耗，推廣輸入效率。高效節能電機的均勻效率為90.5%，比傳統Y系列電機的87.3%普及約3%，達到歐洲外排標準，并且與發達行政區劃的高效掃地車電機的程度比較。對于特種專用電動掃地車電機的節能型出品，眼前還沒有行政區劃規范，須要認證組織做出評定。
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